Urslis BIG-News

Lustige Gebühren, Stadt Bern

Nein, diesmal geht es nicht um eine Steuer auf Brösmeli, welche von unterwegs gegessenen Gipfeli herunterfallen und von der Stadtreinigung entsorgt werden müssen…

Es geht um so etwas Ernstes wie den Artikel 16.6 des Abwasserreglements der Stadt Bern. Dieser Artikel beschreibt: «Für Regenabwasser von Hof- und Dachflächen, das in die Kanalisation eingeleitet wird, ist zusätzlich eine jährliche, von der Grösse der entwässerten, versiegelten Fläche abhängige Grundgebühr zu bezahlen.». Summa Summarum pro Jahr auf unserem Grundstück CHF 151.20. Mit 245/1000eln macht das CHF 37.05.

Ersetzt die vor einiger Zeit abgeschaffte Beleuchtungsgebühr, welche uns die von der Strassenlampe gewährte Beleuchtung in Rechnung stellte.

Todesstrafe in California?

Ja, die Kafilornier dürfen wohl im Herbst über die Abschaffung der Todesstrafe abstimmen. Ob es noch reicht, vorher die Verbrecher an der Website des vom Kollegen TR empfohlenen Steak-Hauses «Chart House Restaurant» anzuklagen und verurteilen zu lassen?

Wer um Himmels willen lässt denn heute im Zeitalter der Flash-losen iDinger noch eine reine Flash-Website laufen. Immerhin, wenn man die URI kennt, bekommt man wenigstens eine HTML-Webseite für die Reservation.

Und um etwas «gluschtig» zu machen, hier noch die Webseite mit den Speisekarten.

Ob ich dann im Herbst gleich einen Tag nach Pismo Beach und dem F.McLintocks nochmals ein halbes Rind vertilge, lasse ich mal offen. Es gibt ja dort auch ausgezeichneten Fisch und Meeresfrüchte.

Reiseversicherungen

Wozu ist eine Reiseversicherung (Annullation, Unterbruch, Krankheit) eigentlich gut?

Nun, bei vielen Reisebüros ist der Abschluss oder die Vorlage einer bestehenden Versicherung fast Pflicht.

Und wenn der Schaden dann Eintritt? Dann ist es die heilige Pflicht der Versicherung jeden Schaden von sich selbst abzuwenden! Wie? Durch möglichst geschickte AVB und unendlich viel Geduld im Abwimmeln der… hmm, Kunden sind wir ja nicht wirklich.

Das erste Mal erlebt bei der damaligen Winterthur. Mein Ereignis war gemäss den AVB nicht abgedeckt. Kulanz ist aus verständlichen Gründen (man ist ja nicht für den Versicherungsnehmer da) nicht möglich. Aus Prinzip nicht, auch wenn dann der Ursli mit einer weiteren, für die Firma lukrativen Versicherung abspringt.

Und nun wieder erlebt. Ich hatte vor Jahren nach der Winterthur auf Empfehlung eines Kollegen bei den SBB eine Elvia-Assistance-Versicherung bezogen und immer wieder erneuert. Die Elvia firmierte etwas später unter Mondial und nun läuft das ganze aktuell unter dem Haus Allianz.

Anlässlich der letztjährigen USA-Reise hat ja der Hurrikan Irene meine Reisepläne etwas durcheinandergewirbelt und ich konnte erst einen Tag später anreisen. Dabei konnte ich die meisten Sachen gratis regeln. Nur eine Übernachtung im Holiday Inn in Las Vegas im Wert von CHF 87.00 war verloren. Die zweimalige Reise zum Flughafen war nur Zeitverlust, da ich ein GA habe. Auch der Mietwagen wurde mir von Holiday-Autos kostenlos anulliert. Eigentlich eine Bagatelle. Ich habe dann im September 2011 trotzdem der Versicherung geschrieben und um eine Erstattung gebeten. «Erstaunlicherweise» kam dann zwanzig Tage später kein Geld, sondern ein Ablehnungsbescheid mit siebenseitigen beiliegenden Allgemeiner Versicherungsbedingungen (AVB).

Irgendwie hatte ich damals gar keine Lust mich mit dem Schreiben auseinanderzusetzen. Deshalb liess ich das ganze Geschäft bis diesen Frühling ruhen. Denn da trudelte das Schreiben mit der Aufforderung, die Versicherung zu erneuern ein. Also raffte ich mich auf, las den Ablehnungsbescheid nochmals durch und schrieb dann einen netten Brief. In diesem versuchte ich die Ablehnungsgründe zu verstehen und zu widerlegen und bot an, Kulanz zu verwenden, allenfalls ich die Versicherung sicher nicht mehr erneuern werde.

Es kam, wie es kommen musste. Allianz lehnte auch dieses Vorgehen in einem ausführlichen Brief mit zwei Unterschriften (Chief Operation Office und Manager Claims Department) ab. Eine Kulanzregelung komme nicht in Frage. Zitat:
… möchten betonen, dass wir die Leistungsabklärungen  unabhängig vom  Schadensbetrag  vornehmen…

Auf Deutsch, es ist ihnen sch…egal, ob sie zwei Briefe mit Zeit und Porto aufwenden und mich als Versicherungsnehmer verlieren, obwohl ich vielleicht mit einem Fünfzigernötli zufriedenzustellen wäre! Das nenne ich doch Rückgrat und das dankt sicher auch der Shareholder

Ich werde jetzt der Sachbearbeiterin, Frau Lehmann ein letztes Mal, aber nur noch per E-Mail eine Replik schreiben. Aber für mich ist diese Firma eigentlich abgehakt.

Den SBB kann ich nur empfehlen, die Zusammenarbeit mit dieser Firma zu überprüfen.

Flugbuchung (Teil 2)

Nach einem zwölfminütigen Telefongespräch mit BA hatte ich also meine Wünsche für den Flug in die USA im Herbst durch. Die Kreditkarte sollte den Betrag noch schlucken. Kurz bevor ich aufhängte, habe ich mich noch gefragt, ob ich eine Reservationsnummer bekomme. Da ich noch eine Mailbestätigung erwartete, nahm ich es gelassen. 

Als ich jedoch auch eine Stunde später noch keine Mail im Briefkasten hatte, investierte ich kurz vor Schluss nochmals einen Anruf auf die 0848er-Nummer. Hätte ja sein können, dass die Frau mit englischem Akzent beim ersten Gespräch die E-Mailadresse flasch notiert hat. War dann latürnich nicht so. Alles Paletti, nur etwas Liefertermine mit den Mails. Also flugs den Record-Locator (Reservationsnummer) notiert und dann ab auf die BA-Webseite um die fehlenden Angaben zum PNR zu erfassen.

Danach habe ich gleich die Sitzplätze Zürich nach London Heathrow und zurück reserviert. Etwas stutzig wurde ich bei der Strecke London Heathrow nach San Francisco und Los Angeles zurück nach London Heathrow. War ich da eventuell bei Virgin oder EasyJet gelandet? Platzreservation vor Abflug nur gegen Kohle? Huh? Und welches sind denn gute Plätze? 

Vielfliegender Kollege TR empfahl mir die Webseite SeatGuru, welche ich dann konsultierte. Auf der Seite der BA-Flieger fand ich dann den 747-400. Und ja tatsächlich, auch dort der Hinweis, dass Kosten für die Platzreservation anfallen. Für weitere CHF 162.50 (rund 40 für den Hinflug, Rest Rückflug) reservierte ich mir den Sitz 12J auf dem Hinflug und den von SeatGuru sehr gelobten Sitz 64A auf dem Oberdeck für den Rückflug. Mal gucken, ob ich dann tatsächlich flach liegen und auch etwas schlafen kann.

Nachdem ich nun vom Kon Tiki Inn in Pismo auch noch die Bestätigung für die Hotelzimmer bekomme habe, freue ich mich fast schon etwas auf diesen speziellen Freitag im September, das 24 Unzen Porterhouse Steak im F. McLintocks Saloon and Dining House und dem Samuel Adams auf der Veranda oder dem Balkon zum Meeresrauschen hinterher.

Dazu passend läuft im Webradio nebenan auf dem iPad der Sender KZOZ aus San Luis Obispo. Muss ich morgen wirklich wieder zur Arbeit

Flugbuchung (Teil 1)

Nachdem ich mit Kollege St. die letzten (naja fast) Teile des Herbsturlaubs geklärt hatte, schritt ich gestern zur Tat und wollte den Flug nun buchen.

Wie bereits in diesem Beitrag geschrieben, ging das bei British Airways nicht via Web. Nun fragt der geneigte Leser sich vielleicht, weshalb ich BA wähle. Ich bin seit Jahren im Vielflieger-Programm der American Airlines (AAdvantage) und sammle fleissig Meilen. Nachdem mir letztes Jahr der Hurrikan Irene die Reise etwas durcheinander brachte, habe ich bemerkt, dass der OneWorld Partner British Airways mich über London schneller an die Westküste bringt als American Airlines via New York.

Also rief ich bei der Schweizer Reservationsnummer von BA an und tankte mich kurzem Aufenthalt in der Warteschleife durch die Flugdetails, welche ich schon notiert hatte. ZRH-LHR BA 711, LHR-SFO BA 287 mit Eco Plus und LAX-LHR BA 282, LHR-ZRH BA 716 mit Business. Mit einem Telefonbuchungszuschlag von CHF 80.00 für einen «läppischen» Ticketpreis von CHF 2'113.00… fast… Da kommt natürlich noch etwas dazu. Zum ersten Mal habe ich das so detailliert beschrieben gesehen:

Für CHF 4.50 werde ich also eingerichtet? Oder was auch immer eine Passagiereinrichtungsgebühr ausmacht.

Damit bin ich doch noch etwas günstiger gekommen, als bei der ersten Preisauskunft.

Viel SPD-Kraft

Aus dem Tagi-Artikel über den Schweizerischen Haftbefehl gegen drei Deutsche Steuerfahnder, welche geklaute Steuerdaten-CD beschafft haben sollen:

Naja, Frau Ministerpräsidentin, da brauchen Sie halt etwas Kraft. Und bitte, stellen Sie sich doch nicht hinter Ihre Beamten, sondern davor! Die Beamten haben ja nur ihren Job in Ihrem Auftrag getan.

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Über die Unlust der Airlines, Tickets zu verkaufen

Mir ist eben erst mal wieder aufgefallen, wie schwierig sich die Airlines beim Ticketverkauf tun.

An einen Schalter geht ja schon lange niemand mehr. Die Reisebüros verdienen so wenig am Ticketverkauf, dass sie nur noch mit Gebühren auf ihre Rechnung kommen. Die Airlines selber versuchen alle Leute auf die Online-Schiene zu verweisen. Wobei dann die Swiss sogar bei einem Business-Class Ticket noch Kreditkartengebühren abrechnet. Bei telefonischer Buchung verlangend die Fluglinien dann wiederum Buchungsgebühren.

Das ist insbesondere störend, wenn die Onlinesysteme gewisse Buchungsfälle gar nicht zulassen.

So bietet zB Swiss Gabelflüge erst seit kurzem an. Bei AA sind auf der amerikanischen Seite mehr Optionen zur Preissuche verfügbar als auf der europäischen Seite (Galileo). Bei BA kann man zwar Gabelflüge buchen, bekommt aber dann keine Möglichkeit, auf jedem Ast eine separate Buchungsklasse zu wählen.

Immerhin bietet BA auch am Samstag bis 14:00 Uhr einen telefonischen Buchungsservice an. Ich habe jetzt mal gefragt, was mich Ende August / Anfang September ein Flug ZRH - LHR - SFO und ab LAX - LHR - ZRH kosten würde. Hin mit ihrer Premium Economy und zurück mit Business käme auf rund 2'700.00 CHF. Und das gäbe dann wohl noch ein paar leckere Meilen auf mein AAdvantage-Konto.

Jetzt Nägel mit Köpfen, Herr Jaggi?

Entspannung an der Kaffeefront

Meine Isomac Venus ist zurück aus der Reparatur. Zwei neue Thermostaten, ein paar neue Schläuche und eine gründliche Entkalkung für CHF 234.00 hauchten ihr neues Leben ein.

Und ich kann jetzt meinen Espresso mit Moka Efti Kaffee mit echter, feinporiger Crema geniessen.

Ich hatte mich bereits nach einer Ersatzmaschine umgesehen. Die Firma Ascaso stellt unter anderem die Steel Uno Prof PID her. Ein Einkreiser mit einer sehr fein steuerbaren Brühtemperatur. Sieht schön aus, kostet rund € 1200.00 und ist natürlich nicht erhältlich. Bzw. die Firma ist in Spanien zu Hause. Hat in der Schweiz keinen Vertriebspartner, jedoch einen in Deutschland. Der reagiert aber nicht auf Mails. Allerdings, jetzt wo ich das schreibe, kommt mir in den Sinn, dass ich letzthin wieder mal international Anrufe auf meinem Festnetz hatte… Naja, wer versucht, mich anzurufen, weiss wie schwierig das ist. Egal… ich habe ja jetzt meine Venus wieder und dann gucke ich irgendwann in ein oder zwei Jahren wieder.

Caffètiera

Meine Siebträger-Espressomaschine, eine Venus von Isomac, hat nun zum zweiten Mal seit 2003 einen Schaden erlitten. Sie heizte nicht mehr richtig auf. Nachdem die letzte Reparatur recht teuer war, habe ich diesmal dem Fachgeschäft Electras den Auftrag gegeben, bei höheren Kosten als CHF 400.00 einen Kostenvoranschlag zu nennen.

Die Maschine hat 2003 rund 1200 Franken gekostet. Nun wäre sie zBsp bei Espresso-Factory bereits für einen Neupreis von 900 Franken zu haben. Und wenn ich mich da ein wenig in den Kaffee-Foren umtue, finde ich auch haufenweise Empfehlungen für andere Maschinen. Wobei für mich die Milchschaumfraktion nicht zum Entscheid beiträgt. Ein richtiger Kaffee kommt in einer kleinen, dickwandigen, vorgewärmten Porzellantasse, hat rund 25 Milliliter und eine feinporige Crema. Alles andere ist Missbrauch der edlen Bohne.

In der Zwischenzeit muss ich vor allem Wochenende auf meine uralte Caffètiera zurückgreifen. Nicht gerade ein Genuss, aber hilft gegen Entzugserscheinungen

Mein NewPad

Dank einer Vollmacht für UPS und netten Nachbarn konnte ich am letzten Montag-Abend mein neues iPad vor meiner Wohnungstüre in Empfang nehmen. Die Vorfreude war um so grösser, als ich am Nachmittag im Tracking-Tool bereits den Empfang nachschauen konnte.

Im Moment kämpfe ich noch ein wenig mit der Synchronisation der verschiedenen Inhalte. Zudem warte ich noch auf ein neues Bookback von Dodocase. Es soll anscheinend für das iPad 3 leicht angepasst werden. Mich friert es immer, wenn ich das iPad ohne Bookback auf eine andere Metalloberfläche (zB MacBook Air) lege…

Zum neuen iPad gibt es nicht sher viel zu sagen, was nicht schon gesagt wurde. Ja, es wird etwas wärmer. Ja, der Bildschirm (Farbe) ist «wärmer» als das iPad 2. Und ja, die Auflösung ist der Hauptgrund für den Wechsel. Die Schrift zB in PDF oder im Browser ist markant schärfer, so dass ich viel weniger zoomen muss.

Ich schulde der uninteressierten Öffentlichkeit ja noch den Grund, warum ich wirklich wechseln wollte. Mein altes iPad 2 ist ja Ende letztes Jahr auf den Asphalt geknallt. Im ersten Foto sieht man im Thumbnail die rechte, obere Ecke, wo der grösste Schaden entstanden war. Die Folie kann aufgrund des gesprungenen Glases auch nicht wirklich bündig aufgebracht werden. Wenn man auf die Gesamtansicht geht (Klick auf Thumbnail), so sieht man auch die rechte untere und die linke untere Ecke, wo das Glas ebenfalls leicht gesprungen ist

Und hier sieht man noch den zweiten Sturz, welcher mit eingestecktem Kopfhörer den Ausgang verbeult hat. Da mir das im Haus passiert ist, hat der Teppich den Aufprall gedämpft und neben der Delle im Ausgang ist sonst nichts weiter passiert.

Von einer (nicht gerade günstigen) Reparatur der Scheibe wurde mir abgeraten. Der erste Sturz auf die Ecke des iPad verbog auch das Gehäuse ein wenig so dass die Dichtheit nicht garantiert werden konnte.

Werde das alte Ding nun flachmachen und wohl für einen sehr geringen Unkostenanteil einem Kollegen weitergeben.